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合法市场难寻二手车当街卖
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       昨日下午,青羊区太升路街办的城管文先生穿上制服出门 “突击”。走到忠烈祠西街,他轻车熟路地钻进一侧的小巷内姜街,几十米长的路段上几乎全是文先生的“老熟人”——二手自行车非法交易摊贩。见文先生露面,“车串串”们并不惊慌,而是有条不紊地慢慢撤离。从2004年开始,文先生和摊贩们就一直玩着这种“猫捉老鼠”的游戏。

 

  过去上百年里,“会府”一直是老成都废旧货物买卖的热门地段。随着旧城改造,成都唯一的二手自行车合法交易市场“新会府”被撤消,但不少摊贩却当街卖起无证、无锁、无牌照的“三无”二手车。昨日,青羊区相关部门负责人称,为保证成都创建全国文明城市目标达成,他们近期将出动警力对这一顽疾集中整治。

  “车串串”当街叫卖无证车

  昨日下午2点,细雨濛濛的内姜街上仍十分喧嚣。七八米宽的街道上四处站着几十个男女,身边或推或放着自行车,正热情招呼路人“买车嘛买车嘛。”“这个车卖价80元。我每天要卖百把辆,从来没有证件,你怕啥子?”街边商贩很坦然地劝说顾客。由于价格便宜,一个20多岁的年轻小伙子很快买走了这辆车。一位穿红色衣服的中年妇女推着一辆7成新的山地车,颇有些怀念地说:“我以前在九眼桥宏济路那边,生意好得很,一个月净赚3000元。现在宏济路修了大马路和花园,整治又厉害,只好搬过来了。”

  “他们挣的钱不干净,城管撵好多次也没用。”忠烈祠西街一家自行车店老板很愤慨,自己每月交着3000多元房租,车子还只能放在店内卖,而流动摊贩几乎没有成本,卖的二手车也大多没有相关证明。为了竞争,有些店主现在也常常把自行车放在店外的人行道上“展示”,让城管工作人员头痛不已。

  百万辆二手车期待合法市场

  “目前,成都还没有一个合法的二手自行车交易市场。在一定程度上,这也导致了非法交易愈演愈烈。”青羊区有关负责人表示,成都虽然有数以百万计的自行车,但是合法的交易场所却因拆迁、改造等原因逐年消失。但市民的购买需求仍然存在,于是便出现“车串串”聚集在会府、九眼桥等有旧货交易传统的地段,当街进行非法交易的现象。据介绍,2000年10月前,会府市场是全省最大的二手自行车交易场所。由于当地发展需要,政府将其搬迁到西南灯具城内的“新会府市场”。当时,这个市场是成都唯一的二手自行车合法交易场所,经营面积达5000多平方米,常设摊位500余个,入场经营商家达100多户。开业后,这里要求出售车辆“三证”齐全,保障车源的正规、合法,许多商家一度出现存货全部卖空的现象。

  但2004年因为拆迁问题,新会府仅开了3年半就关门了。

  非法交易助长“盗车风”

  “二手自行车非法交易的现象如果持续下去,将对成都创建全国文明城市带来不良影响。”市公安机关负责人介绍,成都现有自行车近500万辆,盗窃案件中有相当部分为自行车被盗,堪称社会公害。由于九眼桥、会府等地交易的都是非法二手自行车,缺乏相关证件,很容易变成“偷、改、销”的链条。

  对此,青羊区相关负责人表示,希望市民不要贪图方便和便宜到非法交易场所购买二手自行车,以免助长“盗车风”,最后自己也成为受害者。确实有需要的市民,可以到有关部门指定的20个交易市场内寻找二手车专卖点,并签订买卖协议。他们将建议成都市有关部门在适宜的时候,另外选择场所设立一个专门的二手自行车交易市场。近期,城管等部门还将出动警力对这一顽疾集中整治,以保证成都创建全国文明城市目标顺利达成。

 

 

 


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