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二手车销售同比减了三成
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 一些原来主卖豪华二手车的车商,现在转变经营观念,以中低档价位的车来吸引消费者。而随着国Ⅱ标准的一些车辆7月1日前已经无法在莞上牌,这些车辆将进入二手车市,加上今年汽车商家库存很多,二手车货源充足,这将为有意购买二手车的消费者提供更多选择。车商表示,下半年预计将是购买二手车的最佳时机。

  15万元就可买二手宝马

  “今年的新车都很难卖,二手车更难卖了。一个月能卖出几辆车就不错了。”上周,记者在东莞新华利二手车一家店内了解到,即使是二手车旺季的5月份,今年的销售情况都不理想。据了解,2007年东莞二手车全部交易量在5万辆左右。上半年的销量超过2万辆。今年上半年与去年同期比较,销量下降超过三成。

  “销售下降原因与新车情况差不多,主要是普通消费者收入相对紧张。”在寮步镇莞樟路上,一家经营二手车的老板告诉记者。新车不好卖,降价比较厉害,这对二手车的经营也造成了困难。原来五六万元就可以买辆不错的二手车,现在一辆性价比很高的新车,价格也跟这个贵不了多少。

  记者从东莞新华利二手车交易市场了解到,其实价格在10万元以内的二手轿车,销售情况还是不错的。因有更多二手车进入市场,许多消费者不再单纯选新车,一些性价比高的二手车,也成为他们选购对象。记者了解到,包牌6万元左右购买2年多的飞度、包牌8万元左右的凯越,甚至10万元就可以买到性能非常不错的雅阁、15万元就可买到二手的宝马。

  “价格便宜的二手车销量还不错,但豪华二手车销售情况不太理想。”记者从东莞亿鑫二手车行了解到,一些宝马、奔驰二手车,现在售价还不到原来的40%,但销量也很少。

  日系、两厢二手车市场走俏

  记者在东莞下桥旧车交易中心和新华利二手车市场了解到,今年上半年日系二手车的销量总体表现不错。

  据介绍,今年市场上二手车本田、丰田的交易量最大,飞度、思域、老款雅阁、皇冠等车型都都比较多,一些才开了2年多的车,掉价在30%左右。

  商家介绍说,由于东莞消费者选择二手车除了看公里数、事故记录外,对价格非常敏感,因此价格稍贵的车型,销售情况都不是很理想。

  相反价格在10万元上下的车,卖的比较好。特别是原来价格在20万元以内,现在售价在10万元至13万元之间的车型,还是颇受一些消费者欢迎。

  记者在寮步一家二手车店就看到两夫妻一起选车的情形。市场销售人员也介绍,两厢车目前在市场比较热销。一方面两厢车自2005年热销后,今年已经有3个年头,不少二手车纷纷流入市场,给消费者有了更多选择,而目前两厢车仍是消费者比较喜欢的车型,因此也比其他车型好卖一些。

  新车销售遇挫,二手车销售也节节败退。记者从东莞二手车交易公司了解到,今年前6个月东莞二手车销量不到15000辆,与去年同期比较,减少了30%的销量。在过去几年中,多家台资背景的二手车商纷纷进入东莞市场。但因东莞在二手车消费观念方面与台湾等成熟车市还有差距,加上竞争激烈,消费有限,二手车的实际销售情况并不理想,一些豪华二手车店一月只能卖出一两辆豪华车。

  销量不佳豪华二手车商转型

  “东莞的消费情形与目前局势,出乎我们的预料,单单做高档二手车估计很难支撑下去。”近日东莞一二手车负责人王先生与记者谈起目前东莞二手车市,感叹当初到东莞做高档二手车“太乐观”。王先生表示,他当初以东莞的GDP和人口以及汽车每年的销量作参考,来计算东莞对豪华车的消费的。但实际情况是,东莞虽有强大的消费豪华车的能力,但对豪华二手车的消费却比较抗拒。许多消费者宁愿多花钱买贵的新车,也不愿意说是买了辆二手宝马或者奔驰车。

  从2006年开始,就有不少台资在东莞先后设立了二手车经销店。先有亿鑫、优仕得,后来还有白马名车展览馆也进驻东莞。它们瞄准了同一个方向就是豪华二手车。记者了解到,东莞对豪华车的消费的确不少,自2006年起每年都在2000辆以上,但豪华二手车的数量显然还不到这个数据的15%。目前经营豪华车的在东莞除了两家宝马4S店,一家奔驰店,还有雷克萨斯、进口大众、中汽南方、奥迪,此外镇区不少汽车卖场兼营多个豪华车品牌,宾利、保时捷等就是在这些卖场内售出的。这些店除了卖新车,还收购旧车同时出售二手车。在东莞消费者还未形成豪华二手车消费观念的情况下,群起的豪华二手车店就面临着众多的竞争对手和经营困局。

  “我们除了卖高档二手车,也收购、出售价格在几万元、十几万元等经济型、中级轿车。毕竟豪华二手车销量有限,转型做一些低档二手车可增加客源。”东莞某豪华二手车经销店的主管告诉记者,虽然把低档二手车和豪华二手车放在一起不好看,但从盈利角度讲,只要能带来客源,能增加销量,这样的尝试和转型是必需的。记者在采访中了解到,一些豪华二手车店平均一个月能卖出三四台车就不错了,有的月份一辆车也卖不出去也是有的。

 

 


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